截至18日，布倫特、辛塔、迪拜原油期貨較7月初的平均價格分別下跌了7%、3%和4%。
上海民營加油站提前降價 “新成品油調(diào)價機制下半年或出臺”
自歐債、美債危機爆發(fā)以來，國際原油兩大指標——ICE(洲際交易所)布倫特原油期貨和Nymex(紐約商品期貨交易所)WTI原油期貨均出現(xiàn)了大幅下跌。其中WTI原油期貨更是連續(xù)四周收跌，在美國當?shù)貢r間19日收于82.87美元/桶。
新華社19日的報道顯示，截至18日，布倫特、辛塔、迪拜原油期貨較7月初的平均價格分別下跌了7%、3%和4%。而紐約WTI原油期貨自從7月22日以來的跌幅更是高達18%，創(chuàng)出了2008年10月以來的最大月跌幅。
按照息旺能源的測算數(shù)據(jù)，截至8月18日三地(布倫特、迪拜、辛塔)原油加權(quán)均價變化率已由正轉(zhuǎn)負，下降至-0.78%。(編注：按照中國現(xiàn)行的《石油價格管理辦法(試行)》，汽、柴油最高零售價格由國家發(fā)改委公布。當三地原油加權(quán)均價變化率連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。)
相關(guān)分析人士表示，如果原油價格進一步下挫，那么最快8月底國家發(fā)改委就可能下調(diào)油價。此前，國家發(fā)改委已承諾，如果調(diào)價窗口打開，將及時下調(diào)油價。
另有消息人士稱，新的成品油定價機制極有可能在今年下半年出臺。
歐美債務(wù)危機重創(chuàng)油價
在上周的交易時段中，原油價格下跌最嚴重的是18日。當時受一系列疲弱經(jīng)濟數(shù)據(jù)影響，投資者對美國經(jīng)濟陷入衰退的擔(dān)憂加劇。當天，紐約市場油價跌幅達5.94%，布倫特原油跌幅達3.26%。由于歐美主權(quán)債務(wù)危機持續(xù)惡化，花旗銀行和摩根大通上周都調(diào)低了對美國經(jīng)濟增長的預(yù)測值。
在此后的19日，ICE布倫特原油與紐約WTI原油的差價達到了創(chuàng)歷史紀錄的26.21美元一桶。
業(yè)內(nèi)人士對本周國際原油市場走勢看法仍舊偏空。彭博社21日的報道稱，其調(diào)查了38名分析師，其中16名(42%)認為本周國際原油價格仍將下跌。11名分析師(29%)認為國際油價將上漲。另有11名分析師認為本周將維持平盤。
“從大勢上看，只要不出現(xiàn)特別大的變故，導(dǎo)致國際原油價格大幅反彈，8月底到9月初就將下調(diào)成品油價格。”息旺能源分析師儲節(jié)旺昨日對早報記者稱。
息旺能源檢測數(shù)據(jù)顯示，至18日三地原油加權(quán)均價變化率為-0.78%。另一家油氣監(jiān)測機構(gòu)東方油氣網(wǎng)稱，截至18日，三地原油評估價平均為108.537美元/桶，移動平均值111.577美元/桶，加權(quán)均價變化率-0.765%。
大宗商品電子商務(wù)平臺金銀島稱，如果下周油價繼續(xù)下跌，那么最早在8月24-28日，三地原油加權(quán)均價變化率就將達到-4%的臨界條件。
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒則認為，如果布倫特原油價格保持在109美元/桶附近，國內(nèi)調(diào)價窗口可能要延遲至9月初才能打開。
中國上一次調(diào)整成品油價是在4月7日，將汽、柴油價格每噸分別提高500元人民幣和400元人民幣，為今年國內(nèi)第二次調(diào)整成品油零售價，創(chuàng)下歷史新高。
新機制或縮短周期
由于現(xiàn)行辦法要求的是22個工作日的移動平均價格變化率，因此每次由正轉(zhuǎn)負或者由負轉(zhuǎn)正都得克服巨大“慣性”，才能達到正負4%的要求。舉例來說，即使某日布倫特原油期貨價格大跌10%，但是分配到22個工作日也僅僅能夠造成不到0.5%的影響。
正是由于《辦法》的局限，自今年4月7日調(diào)漲以來，國內(nèi)油價已連續(xù)四個多月未動，而在這期間國際兩大基準油價峰谷波幅均超過20%。
新華社報道稱，與之形成鮮明對比的是，受國際油價下跌影響，8月10日中石化香港油站公司宣布下調(diào)汽柴油零售價格，這已是自5月以來中石化在香港第四次調(diào)價，其中三次為下調(diào)。
不過有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士透露，新的成品油定價機制在下半年出臺將是大概率事件。
在今年年初接受早報記者采訪時，中國石油(9.81,-0.06,-0.61%)天然氣股份有限公司規(guī)劃總院高級工程師丁少恒曾透露，新機制怎么改，比較明確的是周期，將從22個工作日變?yōu)?0個工作日，方案已經(jīng)上報了。就調(diào)價主體而言，以前是發(fā)改委提議，國務(wù)院最后定�，F(xiàn)在偏向由國家發(fā)改委直接來定，無須通過國務(wù)院。
廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強在此前接受早報記者采訪時稱，現(xiàn)在國際油價大跌，已為出臺新的調(diào)價機制鋪平了道路。
雖然何時出臺新機制，何時下調(diào)油價目前都沒有定數(shù)。但是民營加油站早已聞風(fēng)而動。位于上海寶山區(qū)的某加油站已將93號汽油的價格降到了7.25元，比7.79元的最高零售指導(dǎo)價低了0.54元。
在更上游的貿(mào)易商、中間商層面，一位知情人士告訴早報記者，“原油價格下跌這么厲害，成品油上調(diào)無望，貿(mào)易商現(xiàn)在不太敢進貨。大家普遍看淡后市�！鄙鲜鋈耸拷忉尫Q，2008年金融危機期間國際油價重挫，讓很多貿(mào)易商損失慘重，因此今年大家都謹慎得多。（東方早報）
